空压机之高温故障解决方法
2017-2-18济宁格尔特压缩机

1 空压机在高温状态下运行" V, T9 W9 a% [( Z0 R
当1台或几台空压机运行时显示温度持续超过95℃的情况时,可分三步解决:

(1)首先确认机房温度是否在许可的范围内,油位是否在正常状态。5 J% n; ~6 X/ C
(2)检查机器测温元件是否有故障,可用手持式测温仪器进行校对。
(3)如果确认测温元件无问题,检查油冷却器进出口的温差是否在5~8℃的正常范围之间。3 }, |1 J+ q; g4 p

温差如果大于此范围,说明机油流量不足,油路有堵塞,或温控阀未完全开启。

请检查机油滤清器和温控阀。检查温控阀是否正常时,可以取下阀芯,封闭温控阀的一端,

强迫机油全部通过冷却器,如果以上方式未能解决,需考虑油路是否有异物堵塞。

如果温差小于正常范围,说明散热不良,检查散热器是否太脏,散热风扇是否异常,

风量不足,散热器内是否有油垢。如果温差在正常范围内,机器依然高温,

说明机头的发热量超出正常范围,应检查是否超压运行,油品是否不对,或油质老化,

机头轴承存在问题甚至端面摩擦。# U! }' }1 _, H& K: S
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2 空压机不卸载

空压机设定的卸载压力为0.77MPa,加载压力为0.66 MPa,即当管路压力达到0.77 MPa时,

主机应卸载。若发现空压机压力值已经到0.8MPa而未卸载,继而发生了由于空压机

油气分离器内的油、空气混合压力过高,导致空压机安全阀(安全阀动作设定值0.86MPa)连续动作

,油、气混合物喷出机器外的情况时,可从以下几方面查找分析此故障原因:
①电脑是否有卸载指令; (www.)
②控制回路中电磁阀是否动作;
③空气过滤器内进气阀膜片转换器动作是否灵活;
④进气口空气温度是否满足机器要求。
若查明①、②两项均正常,导致故障原因主要是③、④两项,即进气口温度过低(只有-2℃),

导致进气阀膜片转换器受阻,不灵活。进气阀无法关闭,螺杆空压机始终处于加载状态,

从而致使油气分离器内空气压力过高,导致安全阀动作。/ m) h, r& z7 R" z
处理措施:
(1)提高空压机进气口空气温度。1 t+ S) L9 P7 X  G
(2)重新设定卸载值,由原来的0.77MPa降为0.69MPa,加载值0.61MPa,降低压力后,

增加了进气阀膜片转换器动作次数,同时由于进气空气温度>4℃,

这样处理后空压机运行将会正常。
3 机组油耗大或压缩空气含油量大+ C& I3 q5 h! ~" [2 I
每隔一段时期,若出现机组油耗大或压缩空气含油量大的现象,一般是由以下几方面所致:; L; _, d" b, H8 R, S# L) V. D

(1)润滑油量太多,正确的位置应在机组加载时观察,此时油位应不高于油视镜的一半。
(2)回油管堵塞。 (www.)
(3)机组运行时排气压力太低。: \3 y0 ^4 Q1 Q, w
(4)油分离芯破裂。
(5)分离筒体内部隔板损坏。
(6)机组有漏油现象。
(7)润滑油变质或超期使用。

                                                     济宁格尔特压缩机技术服务部

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